Флотаторы ламинарные горизонтальные Фламинго
Флотатор ламинарный горизонтальный модели Фламинго предназначен для очистки сточных вод после мойки автомобилей, ливневых и других стоков от нефтепродуктов, взвешенных веществ и других загрязнений.
Флотатор допускает использование в системах многоступенчатой очистки сточных вод в качестве промежуточного звена для повышения степени очистки или производительности.
Флотатор может также выпускаться в следующих двух вариантах под заказ:
- с дополнительным фильтром для очистки, как правило, ливневых сточных вод;
- с накопительным баком для очищенной воды в системах оборотного водоснабжения.
Флотатор предназначен для эксплуатации только в закрытых помещениях, температура воздуха в которых исключает замерзание воды в емкостях и трубопроводах.
| Модель | Произв. м3/ч | Потребл. мощность (кВт) | Габаритные размеры (м) | Масса (т), сухая / с водой | Цена, руб., в т. ч. НДС 18% |
|---|---|---|---|---|---|
| ФЛГ-0,25 | 0,25 | 0,75 | 0,7 x 0,3 x 0,3 | 0,025 / 0,075 | по запросу |
| ФЛГ-1 | 1 | 0,75 | 1,0 x 0,6 x 0,45 | 0,075 / 0,35 | по запросу |
| ФЛГ-2 | 2 | 0,75 | 1,1 x 1,0 x 0,45 | 0,12 / 0,62 | по запросу |
| ФЛГ-4 | 4 | 1,5 | 1,6 x 1,1 x 0,5 | 0,15 / 1,03 | по запросу |
| ФЛГ-6 | 6 | 2,2 | 2,1 x 1,4 x 0,7 | 0,2 / 1,67 | по запросу |
| ФЛГ-8 | 8 | 3,0 | 2,1 x 1,7 x 0,7 | 0,25 / 2,04 | по запросу |
| ФЛГ-10 | 10 | 4,0 | 2,4 x 2,0 x 1,0 | 0,3 / 2,7 | по запросу |
| ФЛГ-12 | 12 | 4,0 | 2,8 x 2,0 x 1,0 | 0,35 / 3,15 | по запросу |
| ФЛГ-16 | 16 | 5,5 | 3,4 x 2,2 x 1,5 | 0,42 / 4,16 | по запросу |
| ФЛГ-20 | 20 | 7,5 | 3,6 x 2,4 x 1,5 | 0,5 / 6,45 | по запросу |
| ФЛГ-25 | 25 | 11 | 4,0 x 2,7 x 1,5 | 0,6 / 8,16 | по запросу |
| ФЛГ-32 | 32 | 11 | 4,5 x 2,4 x 1,5 | 0,75 / 7,35 | по запросу |
| ФЛГ-40 | 40 | 16 | 5,0 х 2,4 х 1,8 | 1,0 / 12,78 | по запросу |
| ФЛГ-50 | 50 | 22 | 5,82 х 2,45 х 2,2 | 1,3 / 15,93 | по запросу |
| ФЛГ-63 | 63 | 22 | 6,6 х 2,45 х 2,4 | 1,8 / 19,86 | по запросу |
| ФЛГ-80 | 80 | 32 | 8,53 х 2,45 х 2,5 | 2,5 / 35,14 | по запросу |
| ФЛГ-100 | 100 | 32 | 11,1 х 2,45 х 2,5 | 3,0 / 45,4 | по запросу |
Состав флотатора Фламинго (ФЛГ)
Описание: 1. Флотационная камера; 2. Воздухоотделитель; 3. Привод шламоудалителья; 4. Привод шламоудалителя; 5. насосный агрегат; 6. Регулируемая опора; 8. Эжектор; 9. Дроссель; 10. Ёмкость для реагента; 11. Дроссель линии забора реагента; 12. Сопло; 13. Вентиль; 14. Шламовый козырёк; 15. Фильтр; 17. Водяное колесо; 20. Слив с флотатора.
Устройство и принцип работы флотатора ФЛГ
Загрязненная вода, после предварительной очистки в отстойнике и нефтеуловителе поступает во вторичный отстойник, где расположен насосный агрегат (5), подающий воду по напорной линии I на воздухоотделитель (2). Часть воды возвращается по байпасной линии насоса IХ через эжектор (8), где за счет создающегося разрежения происходит забор воздуха по линии VII через регулирующий дроссель (9), и, в случае работы с реагентом, забор реагента по линии VIII из емкости (10) через регулирующий дроссель (11). Из воздухоотделителя (2) по напорной линии II вода поступает в нижнюю часть флотационной камеры (1) через сопло (12). Через вентиль (13) из воздухоотделителя сбрасывается воздух вместе с избытком воды в отстойник по линии IV или линии V слива воды.
При резком понижении давления из воды выделяется растворенный воздух на поверхности загрязнений в виде пузырьков, поднимающих загрязнения на поверхность в виде пены (шлама), которая снимается скребками конвейера шламоудалителя в отсек (4) по козырьку (14) и далее по линии VI в шламовую емкость (не входящую в комплект поставки) для отстаивания. Шлам может быть сдан на переработку как целиком (если имеется такая возможность) или по фракциям после отстоя и слива сверху нефтепродуктов и воды из средней части. Нефтепродукты следует сдать на переработку или использовать в качестве жидкого топлива. Вода возвращается на очистку в отстойник. Оставшиеся взвешенные вещества могут быть вывезены и захоронены на полигоне, или, например, закомпостированы по соответствующей технологии. Вода, очищенная флотационным способом, через фильтр (15) поступает на привод шламоудалителя (3), где вращает водяное колесо (17) и далее поступает либо по линии III на засыпной зернистый фильтр (18) для дополнительной очистки, либо в накопительный бак (19) для создания оборотного водоснабжения.
Для улучшения качества очистки возможно введение в очищаемую воду химических реагентов, способствующих образованию устойчивых хлопьев с последующей флотацией и фильтрацией. Вид реагента зависит от вида загрязнений и определяется инженером-технологом.
Монтаж флотатора ФЛГ.
Флотатор монтируется на специально подготовленное место и выставляется по уровню с отклонением от горизонтальности шламового козырька не более 1мм. Правильность установки можно проверить при заполнении флотационной камеры (или кармана) водой.
Монтаж насосного агрегата производится непосредственно во вторичном отстойнике, где содержание песка (твердых взвешенных веществ) не должно превышать 25 г/м3 (25 мг/литр).
Содержание насосного агрегата с воздухоотделителем и воздухоотделителя с флотатором осуществляется гибкими шлангами, входящими в комплект поставки. Допускается увеличение длины напорных шлангов (труб) в пределах длины питающего кабеля насосного агрегата.
Подтекание воды в стыках не допускается
Соединить кран (13) сброса избытка воздуха из воздухоотделителя гибким шлангом Ду 15 с приемной емкостью (шланг в комплект поставки не входит).
Подключение насосного агрегата через пульт управления к сети ~ 220 В должно осуществляться согласно требованиям технической эксплуатации электроустановок потребителем.
Подготовка к работе и порядок работы
Перед запуском флотатора закрыть кран (20) слива воды с флотационной камеры (1).
Приоткрыть кран (13) выхода воздуха из воздухоотделителя (2).
Включить насосный агрегат (5) и при заполнении водой воздухоотделителя (2) ( при этом вода пойдет через кран (13) и линию IV, а манометр на воздухоотделителе (2) покажет избыточное давление) прикрыть кран (13) повышая давление до рабочего от 5,5 до 6,5 кгс/см2, обеспечивая устойчивый сброс части воды вместе с воздухом через линию IV.
Дросселем (9) отрегулировать подачу воздуха в эжектор (8) байпасной линии таким образом, чтобы при устойчивой работе насоса (5): стрелка манометра на воздухоотделителе не совершала резких колебаний и давление не падало, а поступающая во флотационную камеру (1) вода приобрела "молочный" вид от мелких пузырьков выделяющегося воздуха.
Производительность флотатора при исправном насосном агрегате обеспечивается соплом (12), имеющим начальный диаметр ~3,4 мм. При засорении сопла (12) давление в воздухоотделителе (2) резко возрастает (до 7,5…8 кгс/см) и поступление воды во флотационную камеру (1) прекращается. Чтобы прочистить сопло (12) нужно отсоединить шланг от флотационной камеры (1). Сопло (12) можно снять используя отвертку.
Уровень воды во флотационной камере (1) поддерживается автоматически за счет перелива через регулируемый водослив. Шламовый козырек (14) примерно на своей ширины должен находиться по водой. Перелив воды через шламовый козырек (14) недопустим.
Привод шламоудалителя (3) начинает работать автоматически при поступлении очищенной воды в переливной карман (16) - далее на водяное колесо(17). Передача вращения на ведущий вал конвейера (4) осуществляется пассиком из полимерного материала.
Для обеспечения оборотного водоснабжения, например, при мойке автомашин, очищенную флотационным способом воду, следует направить в накопительный бак (19), откуда она или самотеком или при помощи дополнительного погружного насоса подается на моечную машину.
При недостаточной степени очистки воды, как при оборотном водоснабжении, так и при очистке других стоков с использованием дополнительного фильтра (18), рекомендуется использовать линию VIII подавая туда реагент (коагулянт, флокулянт…) из емкости (10) через регулирующий дроссель (11) (можно использовать капельницу).
По окончании работы выключить насосный агрегат, при этом происходит постепенное самоопорожнение флотационной камеры (1) за счет утечки воды через сопло (12) и линии II, I и IV. Это способствует более качественной очистке при начале следующего цикла работы, а также меньшему накоплению загрязнений во флотационной камере (1).
Работа флотатора предусмотрена в автоматическом режиме с использованием датчиков уровня.